Wir wünschen euch eine erfolgreiches gesundes neues Jahr.
Die Carl Robert Eckelmann Gruppe hat es nach 2012 bereits zum zweiten Mal in die Liga der „Top 100“-Unternehmen in Deutschland geschafft. Gekürt werden mit diesem Gütesiegel die innovativsten Mittelständler der Bundesrepublik. In diesem Jahr erhält Norddeutschlands größter Hafendienstleister für Transporte auf der Wasserstraße die Auszeichnung für sein Projekt „Smart Barge“. Ausgewählt wurde die Carl Robert Eckelmann Gruppe nach dem erfolgreichen Durchlaufen eines unabhängigen, wissenschaftlichen Verfahrens von einer hochkarätig besetzten Jury. Überreicht wurde der Preis von dem Wissenschaftsjournalisten und Mentor Ranga Yogeshwar in der Jahrhunderthalle in Frankfurt.
Die Carl Robert Eckelmann Gruppe hat es nach 2012 bereits zum zweiten Mal in die Liga der „Top 100“-Unternehmen in Deutschland geschafft. Gekürt werden mit diesem Gütesiegel die innovativsten Mittelständler der Bundesrepublik. In diesem Jahr erhält Norddeutschlands größter Hafendienstleister für Transporte auf der Wasserstraße die Auszeichnung für sein Projekt „Smart Barge“. Ausgewählt wurde die Carl Robert Eckelmann Gruppe nach dem erfolgreichen Durchlaufen eines unabhängigen, wissenschaftlichen Verfahrens von einer hochkarätig besetzten Jury. Überreicht wurde der Preis von dem Wissenschaftsjournalisten und Mentor Ranga Yogeshwar in der Jahrhunderthalle in Frankfurt.
Michael Beyer, Geschäftsführer der Eckelmann Gruppe freute sich sehr über die Auszeichnung: „Dass unser Projekt „Smart Barge“ ausgezeichnet wird, ist eine große Ehre und Anerkennung für unseren Weg in Richtung Digitalisierung.“ Ihm wie auch Herrn Robert Eckelmann, dem Geschäftsführenden Gesellschafter der Eckelmann Gruppe, ist es ein wichtiges persönliches Anliegen, dass sich das 1865 gegründete Hamburger Unternehmen zwar seiner Tradition bewusst ist, aber zugleich technologisch in den Geschäftsfeldern der Gruppe eine führende Rolle einnimmt.
Genau das ist beim Projekt „Smart Barge“ der Fall. Bei dem von Robert Eckelmanns Tochter, Carina Eckelmann, initiierten Trackingsystem wird die gesamte Flotte des Unternehmens mit Datenloggern und GPS-Sendern ausgestattet. Auf diese Weise sollen die insgesamt 90 Schiffseinheiten, zu denen beispielsweise Leichter, Schuten, Containertaxis und Schubboote gehören, fit gemacht werden für die digitale Zukunft. Die Kunden, in deren Auftrag die Eckelmann Gruppe überwiegend in der Metropolregion Hamburg Massengut wie Kohle, Futtermittel und Getreide, aber auch Container transportiert, haben dadurch jederzeit über das Internet den Zugriff auf die Temperatur, die Luftfeuchtigkeit und den aktuellen Standort ihrer Ware. Und auch die Eckelmann Gruppe selbst profitiert von der Verfügbarkeit der Daten: „Wir können dadurch das Flottenmanagement verbessern und die Auslastung unserer Schiffe optimieren“, betont Eckelmann. „Zudem haben wir dadurch bereits Zeit- und Kosteneinsparungen erzielt und unsere Emissionen reduziert.“
Künftig könnte das Konzept auch an internationale Logistikdienstleister vermarktet werden. Eckelmann: „Wir prüfen derzeit, ob unsere Smart Barge durch ein Patent geschützt werden kann.“
Über die Eckelmann-Gruppe
Die 1865 gegründete Eckelmann-Firmengruppe ist ein familiengeführtes Hamburger Dienstleistungsunternehmen mit rund 65 Mitarbeitern, dass auf die Transportlogistik auf dem Wasser spezialisiert ist. Zu den Geschäftsfeldern zählen der Transport und die Logistik für Industrie und Handel, Massengut- und Containertransporte, Services für die Industrie und Kraftwerke sowie der Komplettservice für Güterwagen. Die Gruppe verfügt über insgesamt 90 Schiffseinheiten, unter anderem Leichter, Schuten und Containertaxis sowie Schubboote, die überwiegend in der Metropolregion Hamburg unterwegs sind.
Hier können Sie sich die Pressemitteilung und die Präsentation als PDF Datei zum Download herunterladen:
Eckelmann Innovation „SMART BARGE“
Hamburger Traditionsunternehmen in der digitalisierten Logistikwelt
Das 1865 gegründete Familienunternehmen Carl Robert Eckelmann war seit seiner Gründung immer seiner Zeit voraus. Seit fünf Generationen ist die Unternehmensgruppe im Hafenumschlag und in der Transportlogistik auf dem Wasser technologisch federführend und innovativ.
Robert M. Eckelmann führt durch die Presseveranstaltung
Nach der Erfindung des erfolgreichen CONTAINERTAXIs wurde am 2. Mai 2018 ein weiterer zukunftsträchtiger Meilenstein in der langen Firmengeschichte mit dem Projekt „SMART BARGE“ der Öffentlichkeit vorgestellt.
Das mit 100 Schiffseinheiten überwiegend in der norddeutschen Metropolregion operierende Unternehmen hat einen Großteil seiner Flotte, die aus Schubleichtern und Schubbooten besteht, für das digitale Zeitalter umgerüstet und bestätigt erneut seine Vorreiterrolle in dem Hamburger Hafenwirtschaft als innovatives mittelständisches Familienunternehmen.
Transporte im Hafen Hamburg und auf norddeutschen Wasserstraßen für Industrie, Reedereien, Containerterminals, Spediteure und Handel können in Zukunft mit Hilfe der Eckelmann „SMART BARGE“ in den internationalen Supply- Chain-Management-Prozess und die digitalisierte Logistikkette eingegliedert werden.
Die technologisch aufgerüsteten Hafenschuten und Transportleichter verfügen seit kurzer Zeit über Datenlogger und GPS-Sender. Die Eckelmann Transporteinheiten sind via G4-Online-Datenverbindung über ein Datenportal „rund um die Uhr“ vernetzt mit dem Office Operation des Unternehmens und seinen unterschiedlichen Kunden aus Industrie, Schifffahrt, Handel, Umschlagsanlagen und Spedition.
Informationen zur Position sämtlicher Schiffseinheiten, zur Warenbeschaffenheit wie z. B. Temperatur, Luftfeuchtigkeit, Containerdaten, Lademenge, An- und Abfahrtzeiten können ganzjährig in Echtzeit 24 Stunden am Tag von den vernetzten Geschäftspartnern des Unternehmens abgerufen werden.
Carina Eckelmann und Sven Saborosch stehen den Journalisten für Rückfragen zur Verfügung.
Das Unternehmen kann mit Hilfe des neuen IT-Systems das Flottenmanagement und die Auslastung der Einheiten optimieren. Es erhöht mit Hilfe der Digitalisierung seine verfügbare Transportkapazität von insgesamt rund 60.000 Bruttoregistertonnen in der Region.
Die neue „SMART BARGE“-Technologie erleichtert die Steuerung von Wartungsintervallen und die Kontrolle von Werftaufenthalten. Sie liefert zusätzlich automatisch Kennzahlen für das firmeneigene Controlling, um die Effizienz des gesamten Transportbetriebes zu überwachen und weiter zu optimieren.
Die Eckelmann Gruppe erwartet durch das „SMART BARGE“-Projekt mittelfristig erhebliche Kosteneinsparungen und eine weitere Reduzierung von Treibstoffemissionen aus dem Schiffsbetrieb im Hamburger Hafen. Das Projekt soll dazu beitragen, dass die Akzeptanz des umweltfreundlichen Verkehrsträgers auf dem Wasserweg in Hamburg und Umgebung weiter erhöht wird.
Das Unternehmen liefert mit der „SMART BARGE“-Technologie seinen zeitgemäßen Beitrag zur Entlastung des Verkehrs auf den Straßen und Autobahnen in der Metropolregion Hamburg.
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Container Taxi auf Wachstumskurs im Hamburger Hafen
Die Sparte „Container Taxi“ der Hamburger Eckelmann Gruppe entwickelt sich zunehmend erfreulich. Im Geschäftsjahr 2018 hat sich das Transportvolumen von Containern auf dem Wasser im Vergleich zum Vorjahr fast verdoppelt.
Die von der Carl Robert Eckelmann Transport & Logistik vorgehaltene Flotte der Container Taxis fahren nun seit einigen Monaten auch rund um die Uhr innerhalb des Hamburger Hafens und sind fast vollständig ausgelastet. Da auch im laufenden Jahr mit zweistelligen Wachstumsraten gerechnet wird, plant die Eckelmann Gruppe, die Anzahl der Container Taxis bedarfsgerecht weiter zu erhöhen.
Michael Beyer, zukünftiger Chef der Carl Robert Eckelmann Holding: „Das ist – insbesondere in Anbetracht stagnierender Umschlagsmengen im Hafen – eine sehr erfreuliche Entwicklung.“ Die Akzeptanz bei den Auftraggebern - Reeder, Terminals und andere Logistikpartner - wachse aus zwei wesentlichen Gründen: „Das Umweltbewusstsein in Bezug auf CO2-Emissionen in der Logistik nimmt immer mehr zu und die großen Verkehrsbehinderungen auf den Straßen in der Metropolregion fördern den Transport mit unseren Container Taxis auf den Wasserwegen des Hafens“, so Beyer. „Auch die Köhlbrandbrücke, auf der vor kurzer Zeit für Lkws ein Mindestabstand von 50 Metern eingeführt werden musste, um die Restlebensdauer zu verlängern, wird zu weiterem Wachstum bei uns führen.“.
Insgesamt überqueren jährlich rund vier Millionen Lkws die Köhlbrandbrücke. Wenn der Anteil der Containertransporte, die innerhalb des Hafens im Kurzstreckenverkehr unterwegs sind, auf das Wasser verlagert wird, könnte die gegenwärtige Hauptlast der Brücke nach Berechnungen von Carl Robert Eckelmann Transport & Logistik um etwa 25 Prozent reduziert werden. Im Ergebnis hätte die Köhlbrandbrücke eine verlängerte Lebensdauer und der Verkehrsfluss würde deutlich verbessert.
Beyer: „Hier ist die Freie und Hansestadt Hamburg verkehrs- und umweltpolitisch mit entsprechenden Maßnahmen gefordert. In der bestehenden Koalitionsvereinbarung der Regierungsparteien ist dieses seit Jahren ohnehin schon vereinbart – es wird nun Zeit auch entsprechend zu handeln – Ideen haben wir genug “.
Über die Eckelmann-Gruppe
Die 1865 gegründete Eckelmann-Firmengruppe ist ein diversifiziertes familiengeführtes Hamburger Dienstleistungsunternehmen, das in der Schienenlogistik, im Industrieservice und in der Transportlogistik auf dem Wasser spezialisiert ist. Die Gruppe verfügt über insgesamt 95 Schiffseinheiten, unter anderem Tankschiffe für pflanzliche Öle, Container Taxis, Schubboote und Bulkschiffe, die überwiegend in der Metropolregion Hamburg unterwegs sind. Transportiert werden Massengut, beispielsweise Kohle, Futtermittel und Getreide sowie Container.
Kontakt:
Michael Beyer
Mitglied der Geschäftsleitung der Eckelmann Holding
Telefon: 040-311 703-12
Mail:
www.eckelmann.hamburg
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